FAQ

Nous fournissons des réponses détaillées… parce que vous voulez savoir !

Questions générale

Il faut laver et sécher soigneusement la voiture. Si vous avez des restes visibles de cire, retirez- les doucement avec un chiffon doux et peu d’alcool ou tout autre produit similaire. Une surface propre et sèche est tout ce que vous avez besoin. La zone à réparer doit être complètement sèche.

Oui, pour autant que nous avons testé, huit ans est la plus longue réparation que nous avons surveillée. La plupart des peintures de retouche rétrécissent au fil du temps après qu’elles ont séché et durci. Notre peinture ne rétrécit pas et conserve sa taille pour les années à venir.

Oui, toute peinture est préparée aux spécifications (OEM) utilisant le code couleur que vous nous fournissez avec votre commande. Soyez assurés que votre peinture est fraîche.

Non, ce que vous voyez est le produit final. Lors de l’inspection visuelle en personne, certains éclats réparés seront visibles de très près, mais debout à quelques pieds du véhicule, ils ne devraient pas être perceptibles.

Les égratignures sont uniques et il en existe de nombreuses variantes. Notre procédé fonctionne très bien sur certaines d’entre elles, mais pas moins sur d’autres. Les principaux facteurs sont la profondeur, la couleur et l’emplacement.

À propos des réparations

Les rayures profondes et étroites, où la peinture est absente de la surface, peuvent généralement être grandement améliorées à l’aide de notre système. Il est également possible d’améliorer les rayures profondes, même si cela demande un peu plus de patience.

Si vous avez des rayures concernant seulement la couche transparente. Notre ensemble de peinture ne sera pas d’une grande utilité dans ce cas, mais il est généralement possible de les polir, ce qui ne nécessite aucune peinture.

La plupart des couleurs présentant des rayures seront nettement améliorées à l’aide de notre système. Sur les véhicules où les couleurs de types argenté clair, dorés et autres couleurs métalliques claires, si l’éraflure a traversé la couche transparente et qu’il manque de la peinture, il est difficile de constater une amélioration notable après la réparation. C’est la nature même de ces couleurs.

Toutefois, l’utilisation de l’une de nos méthodes offre toujours la meilleure réparation et permet de protéger le panneau contre la rouille.

Comme pour les éclats, l’emplacement de l’éraflure détermine la qualité de la réussite d’un point de vue visuel. Une réparation d’éraflure identique sur un capot aura un bien meilleur aspect qu’une réparation sur une porte. Tout dépend de l’angle sous lequel l’œil l’observe. Sur une surface verticale, la
rayure sera plus visible que sur une surface horizontale.

 

Notre système est plus efficace sur les petits éclats.

Toutefois, nous avons obtenu de très bons résultats sur des éclats de plus grande taille. Il est préférable de confier ces travaux à un carrossier, mais si vous n’êtes pas disposé à dépenser autant d’argent, vous obtiendrez tout de même une amélioration considérable grâce à notre système.

L’avant de voiture est entièrement recouvert d’éclats alors vous allez adorer. Pourquoi ? Parce que le processus crée un look avant et après les plus spectaculaires. C’est une gratification instantanée pour le propriétaire de la voiture qui l’utilise à cette fin, c’est que notre système se démarque encore une fois du processus de retouche habituel.

Réparation non prévue pour notre produit. Notre page FAQ est assez détaillée en ce qui concerne ce pour quoi l’ensemble fonctionnera, et ce pour quoi il ne fonctionnera pas. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des doutes quant à la probabilité que notre ensemble
fonctionne parfaitement dans votre situation.

Vous pensiez que l’ensemble serait la baguette magique qui résoudrait tous les problèmes. Bien qu’il fonctionne à merveille sur les dommages typiques causés par les éclats de roches, sur les éclats plus importants, les hasards de route et plutôt bien sur certains types de rayures, ce n’est pas un gage de succès pour tous les problèmes de peinture.